Ather Energy melaporkan peningkatan pendapatan sebesar 54% karena peningkatan penjualan kendaraan roda dua listrik selama musim perayaan. Perusahaan membukukan pendapatan dari operasi sebesar Rs 898,9 crore dalam tiga bulan yang berakhir pada 30 September, dibandingkan dengan Rs 583,5 crore pada periode tahun lalu.
Pada saat yang sama, perusahaan juga berhasil mengurangi kerugiannya — metrik utama yang dibicarakan Ather setelah go public awal tahun ini. Perusahaan membukukan penurunan rugi bersih sebesar 21,3% untuk periode tersebut menjadi Rs 156,7 crore.
Meningkatnya penjualan, seiring dengan upaya Ather untuk mengendalikan pengeluarannya, membantu perusahaan di Q2 FY26. Ather Energy menjual 51,009 unit pada kuartal tersebut, dibandingkan 34,189 unit yang terjual pada periode sebelumnya.
Meskipun kerugiannya lebih rendah, perusahaan mengalami peningkatan biaya menjadi Rs 1.094,8 crore pada kuartal kedua dibandingkan dengan Rs 796,1 crore, terutama karena kenaikan biaya bahan habis pakai, biaya tunjangan karyawan, dan biaya lainnya.
@media (lebar maksimal: 769 piksel) { .thumbnailWrapper{ lebar:6.62rem !penting; } .Baca juga titleImage{ min-width: 81px ! penting; tinggi minimum: 81px !penting; } .alsoReadMainTitleText{ukuran font: 14 piksel !penting; tinggi garis: 20px !penting; } .alsoReadHeadText{ukuran font: 24 piksel !penting; tinggi garis: 20px !penting; } }
Hal ini terjadi setelah meningkatnya minat terhadap segmen kendaraan listrik India di tengah kekurangan magnet tanah jarang (rare-earth magnet) – sebuah kekhawatiran utama yang ditandai oleh perusahaan-perusahaan otomotif besar di India karena pembatasan impor yang diberlakukan oleh Tiongkok.
Namun, Ather Energy adalah salah satu dari sedikit pemain yang mulai mencari cara untuk mengurangi ketergantungan pada magnet tanah jarang yang berat. Perusahaan ini telah mengembangkan motor tugas berat, bebas tanah jarang dan menerima persetujuan jenis dari lembaga pengujian, ARAI, dan juga telah mulai memperoleh sertifikat kualifikasi PM E-DRIVE untuk motor ini.
Pada kuartal tersebut, Ather Energy juga meluncurkan platform EL barunya, yang akan mendukung lini skuter mendatang. Salah satu pendiri dan CEO Tarun Mehta mengatakan biaya platform EL diperkirakan lebih rendah dibandingkan platform perusahaan saat ini.
Diedit oleh Suman Singh
