12 Desember (UPI) — V-22 Osprey adalah pesawat serbaguna yang mengalami peningkatan signifikan dalam kecelakaan serius pada tahun 2023 dan 2024, Kantor Akuntabilitas Pemerintah melaporkan pada hari Jumat.
Kecelakaan tersebut termasuk empat insiden fatal yang menewaskan 20 anggota militer sejak tahun 2022, sehingga meningkatkan kekhawatiran tentang keselamatannya, menurut GAO.
Angkatan Laut, Korps Marinir, dan Angkatan Udara menggunakan Osprey untuk misi yang memerlukan kemampuan angkat vertikal helikopter dengan kecepatan pesawat turboprop.
Mereka memiliki armada gabungan lebih dari 400 Osprey, Military Times melaporkan, namun GAO mengatakan ketiga cabang militer tersebut kekurangan personel pemeliharaan yang cukup untuk menjaga mereka dalam keadaan baik.
Laporan tersebut juga menyimpulkan bahwa cabang militer belum menentukan siapa yang bertanggung jawab mengelola risiko keamanan yang diketahui atau bagaimana berbagi informasi dengan cabang lain.
GAO merekomendasikan agar Departemen Pertahanan menyempurnakan proses identifikasi, analisis, dan respons terhadap risiko keamanan serta melakukan pengawasan untuk menyelesaikan risiko keamanan secara tepat waktu.
Dia juga menyarankan cabang-cabang untuk menetapkan proses untuk berbagi data keamanan yang relevan.
GAO melaporkan bahwa Korps Marinir dan Angkatan Udara memiliki tingkat kecelakaan paling serius yang lebih tinggi pada tahun 2023 dan 2024 dibandingkan delapan tahun sebelumnya.
Dua tahun ini mengakibatkan 18 kecelakaan non-tempur yang serius, yang mengakibatkan kematian, cacat permanen dan banyak rawat inap.
Ke-18 kecelakaan tersebut juga menghancurkan pesawat Osprey atau menyebabkan kerusakan yang merugikan setidaknya $600.000, kata GAO.
Sebagian besar kecelakaan serius yang terjadi pada pesawat disebabkan oleh kegagalan badan pesawat atau mesin, kesalahan manusia dalam penerbangan, atau kesalahan perawatan.
Kegagalan kopling proprotor gearbox Osprey sangat bermasalah dan telah berkontribusi terhadap dua dari empat kecelakaan fatal dalam beberapa tahun terakhir.
Beberapa Osprey juga mengalami kecelakaan saat mesinnya mulai berputar atau kehilangan tenaga saat terbang di atas pasir dan debu atau saat mendarat saat jarak pandang berkurang.
Masalah-masalah tersebut tidak dianalisis dan diselesaikan secara memadai untuk memperbaikinya dan mencegah insiden di masa depan, kata laporan GAO.
V-22 Osprey adalah pesawat militer bermesin ganda, rotor miring, dan bertenaga baling-baling yang dirancang dan dibangun oleh Bell Flight dan Boeing.
Ini menggabungkan kinerja vertikal helikopter dengan kecepatan dan jangkauan pesawat turboprop, memungkinkannya lepas landas secara vertikal dan mendarat di kapal dan di zona pendaratan kecil tanpa memerlukan landasan pacu.
Pesawat ini biasanya digunakan untuk misi infiltrasi dan eksfiltrasi jarak jauh, serangan jarak menengah, operasi khusus dan transportasi personel, menurut Boeing.
Osprey juga berfungsi dengan baik untuk misi pasokan, pencarian dan penyelamatan, evakuasi medis, dan bantuan kemanusiaan.
Sayap dan baling-balingnya dapat dilipat untuk memudahkan penyimpanan di kapal induk dan kapal serbu serta ditempatkan di laut.
