Kia Australia mengatakan pelanggan dan operator armada yang tertarik dengan Tasman ute sudah menanyakan tentang plug-in hybrid power (PHEV), yang dapat memprioritaskan pengenalan teknologi powertrain ini selama siklus hidup model tersebut.
Berbicara kepada CarExpert, manajer umum produk Kia Australia, Roland Rivero, mengatakan tanggapan awal dari pelanggan dan armada termasuk permintaan untuk saingan seperti BYD Shark 6 dan Ford Ranger PHEV.
“Saya pikir Anda tahu betul bahwa ada pesaing yang cukup sukses dengan hibrida plug-in (UTES),” kata Mr. Rivero. “Jadi wajar dan organik, beberapa armada (dan) pelanggan sebenarnya meminta powertrain jenis ini ditekankan.
Dapatkan berita terkini dengan aplikasi 7NEWS: unduh hari ini
“Ini adalah sebuah permainan yang panjang, terutama dengan kendaraan komersial, bekerja sama dengan penelitian dan pengembangan, bekerja sama dengan kantor pusat. Kami bermaksud untuk memiliki siklus hidup produk yang panjang dengan Tasman, dan generasi setelahnya dan banyak lagi yang akan datang – perhatikan ruang ini.”
CarExpert dapat menghemat ribuan dolar untuk membeli mobil baru. Klik di sini untuk mendapatkan penawaran menarik.
Meskipun belum ada konfirmasi resmi mengenai bentuk elektrifikasi apa yang nantinya akan ditawarkan oleh Kia Tasman, Rivero sebelumnya telah mengatakan kepada CarExpert bahwa perusahaan induk global Kia “pasti” mempertimbangkan powertrain hybrid dan listrik.
“Jadi yang sedang dipelajari dan dikaji pastinya adalah hybrid dan elektrifikasi (penuh). Kapan waktunya, hal itu masih harus ditentukan,” kata Rivero pada bulan Mei, seraya menambahkan bahwa rangka tangga Tasman adalah “platform yang cukup modular” yang dapat “mendukung banyak powertrain.”
Namun, untuk saat ini, Australia hanya memiliki versi turbodiesel empat silinder 154kW/440Nm yang memenuhi standar emisi Euro 5 (yaitu bebas AdBlue), yang cocok untuk drivetrain 4×2 dan 4×4. Transmisi otomatis delapan kecepatan merupakan perlengkapan standar.
Mesin bensin turbo empat silinder 2,5 liter yang ditawarkan di pasar Korea telah dikecualikan untuk Australia, karena tekanan dari Standar Efisiensi Kendaraan Baru (NVES) pemerintah Australia, yang akan membuat produsen mobil terkena sanksi finansial jika mereka gagal memenuhi batas emisi rata-rata mulai 1 Juli 2025.
Namun, mesin bensin turbo yang tersedia di luar negeri dapat diterapkan pada drivetrain hybrid masa depan.
Awal tahun ini, Hyundai Motor Group – perusahaan induk dari merek Hyundai, Kia dan Genesis – merinci teknologi hibrida generasi berikutnya, mengisyaratkan rencana produk masa depan mereka.
Memulai debutnya di SUV besar baru Hyundai Palisade, ditenagai oleh sistem hybrid turbo-bensin 2,5 liter, rangkaian teknologi elektrifikasi baru dikatakan dapat meningkatkan kinerja dan efisiensi, serta penanganan secara keseluruhan.
Anda dapat membaca lebih lanjut tentangnya di sini, tetapi kesimpulan tentang Tasman adalah catatan kecil dalam rilis yang menunjukkan bahwa versi penggerak roda belakang dari hibrida 2.5 turbo sedang dalam pengerjaan untuk diperkenalkan pada tahun 2026.
Meskipun model ini kemungkinan besar akan dikembangkan terutama untuk divisi mewah Genesis, model ini juga dapat diadaptasi untuk model Tasman, mengingat model tersebut sudah menggunakan versi non-hybrid dari powertrain tersebut.
Sedangkan untuk versi baterai-listrik, kepala pemasaran Kia Afrika Selatan Christo Valentyn mengatakan kepada CarBuzz pada bulan Desember tahun lalu bahwa kendaraan listrik Tasman pasti “akan datang”, namun tidak memberikan indikasi jadwalnya.
“Saya mungkin tidak seharusnya mengatakan ini, tapi…kendaraan listrik akan datang,” kata Valentyn saat diskusi media.
Kia telah mengkonfirmasi secara global pada tahun 2022 bahwa mereka sedang mengerjakan dua utilitas: “van listrik khusus dan model strategis untuk pasar negara berkembang”, yang terakhir dianggap sebagai turunan baterai-listrik Tasman.
Tasman listrik akan memberi Kia saingan untuk LDV eTerron 9 mendatang, sementara merek lain seperti Ford telah mengindikasikan secara global bahwa mereka sedang mengerjakan kendaraan listrik mereka sendiri untuk bersaing di segmen ini.
Terdapat juga semakin banyak kendaraan hybrid tradisional (GWM Cannon Alpha dan Toyota Tundra) dan plug-in hybrid (BYD Shark 6, Ford Ranger PHEV, dan GWM Cannon Alpha Hi4-T) yang sudah dijual di Australia.
Pantau terus CarExpert untuk mendapatkan berita terbaru dan beri tahu kami pendapat Anda tentang ide Tasman PHEV di bagian komentar di bawah!
LEBIH: Jelajahi showroom Kia Tasman
