Pekerja Swedia melakukan pemogokan terhadap pembuat mobil Tesla

70 mekanik mobil di Swedia terus bersaing dengan salah satu perusahaan terkaya di dunia – Tesla. Pemogokan di 10 pusat layanan produsen mobil AS di Swedia kini telah mencapai hari jadinya yang kedua, dan kecil kemungkinannya untuk mencapai resolusi.

Janis Kuzma telah berada di barisan piket Tesla sejak Oktober 2023.

“Ini masa yang sulit,” kata pria berusia 39 tahun itu. Dan seiring dimulainya musim dingin di Swedia, kemungkinan akan menjadi lebih sulit.

Janis menghabiskan setiap hari Senin dengan rekannya berdiri di luar garasi Tesla di kawasan industri di Malmö. Serikat pekerjanya, IF Metall, menyediakan akomodasi dalam bentuk mobil van serta kopi dan sandwich.

Namun keadaan berjalan seperti biasa di seberang jalan, di mana bengkel dapat dilihat berjalan lancar.

Pemogokan ini berkaitan dengan isu yang menjadi inti budaya industri Swedia – hak serikat pekerja untuk menegosiasikan upah dan kondisi atas nama anggotanya. Konsep kesepakatan bersama ini telah menjadi ciri hubungan industrial di Swedia selama hampir satu abad.

Saat ini sekitar 70% pekerja di Swedia adalah anggota serikat pekerja, dan 90% tercakup dalam kesepakatan bersama. Pemogokan jarang terjadi di Swedia.

Ini adalah pengaturan yang disambut baik oleh semua pihak. Mattias Dahl dari Konfederasi Organisasi Bisnis Perusahaan Swedia mengatakan, “Kami lebih memilih hak untuk bernegosiasi secara bebas dengan serikat pekerja dan menandatangani perjanjian bersama.

Tapi Tesla telah mengecewakan gerobak apel. Rupanya Kepala Eksekutif Elon Musk pernah mengatakan dia “tidak setuju” dengan gagasan serikat pekerja. “Saya tidak menyukai apa pun yang menghasilkan satu tipe pemilik dan tipe petani,” katanya kepada audiensi di New York pada tahun 2023. “Saya pikir serikat pekerja mencoba menciptakan hal-hal negatif dalam sebuah perusahaan.”

Tesla datang ke Swedia pada tahun 2014, dan IF Metall sudah lama ingin mendapatkan kesepakatan bersama dengan perusahaan tersebut.

“Tetapi mereka tidak mau menjawab,” kata Mary Nissen, presiden serikat pekerja. “Dan kami mendapat kesan bahwa mereka berusaha untuk tidak membicarakannya atau menyembunyikannya kepada kami.”

Dia mengatakan serikat pekerja tidak punya pilihan lain selain mengumumkan pemogokan yang dimulai pada 27 Oktober 2023. “Biasanya itu sudah cukup menjadi ancaman,” kata Nissen. “Perusahaan biasanya menandatangani perjanjian.”

Namun tidak dalam kasus ini.

Janis Kuzma, yang berasal dari Latvia, mulai bekerja untuk Tesla pada tahun 2021. Ia mengklaim bahwa gaji dan kondisi seringkali bergantung pada keinginan manajemen.

Dia mengingat tinjauan kinerja di mana dia mengatakan kenaikan gaji tahunannya ditolak karena dia “tidak memenuhi tujuan Tesla”. Sementara itu, seorang rekannya ditolak kenaikan gajinya karena “sikapnya salah”.

Namun, tidak semua orang melakukan mogok kerja. Pada saat aksi industri diadakan, Tesla mempekerjakan 130 mekanik. IF Metall mengatakan sekitar 70 anggotanya melakukan aksi mogok hari ini.

Tesla telah lama mengganti mereka dengan karyawan baru, suatu prestasi yang belum pernah terjadi sebelumnya sejak tahun 1930an.

“Tesla telah melakukannya (mencari staf pengganti) secara terbuka dan sistematis,” kata German Bender, peneliti di Arenaide, sebuah wadah pemikir yang didanai oleh serikat pekerja Swedia.

“Itu tidak ilegal, dan ini penting untuk dipahami. Tapi itu melanggar semua aturan yang telah ditetapkan. Tapi Tesla tidak peduli dengan aturan tersebut.

“Mereka ingin menjadi pelanggar norma. Jadi, jika seseorang mengatakan kepada mereka, hei, Anda melanggar norma, mereka akan menganggapnya sebagai pujian.”

BBC meminta untuk berbicara dengan anak perusahaan Tesla, TM Swedia, namun permintaan tersebut ditolak melalui email, dengan alasan “pengiriman tertinggi sepanjang masa”.

Faktanya, perusahaan hanya memberikan satu wawancara kepada media dalam dua tahun sejak pemogokan dimulai.

Pada bulan Maret 2024, “pemimpin negara” TM Swedia, Jens Stark, mengatakan kepada surat kabar bisnis Dagens Industrie bahwa lebih baik bagi perusahaan untuk tidak membuat perjanjian bersama, dan sebaliknya “bekerja sama dengan tim dan memberi mereka kondisi terbaik”.

Mr Stark membantah bahwa keputusan untuk tidak mengadakan perjanjian bersama dibuat di kantor pusat Tesla di AS. “Kami memiliki mandat untuk membuat keputusan sendiri,” katanya.

IF Metall tidak sepenuhnya sendirian dalam perjuangannya. Banyak serikat pekerja lain juga mendukung pemogokan tersebut.

Pekerja pelabuhan di negara tetangga Denmark, Norwegia dan Finlandia menolak menangani Tesla; Sampah tidak lagi dikumpulkan dari fasilitas Tesla di Swedia; Dan stasiun pengisian daya yang baru dibangun di negara tersebut tidak terhubung ke jaringan listrik.

Ada satu fasilitas serupa di dekat Bandara Stockholm Arlanda, di mana 20 pengisi daya tidak digunakan. Namun Tibor Blomhall, presiden kelompok antusias Tesla Club Swedia, mengatakan pemilik Tesla tidak terpengaruh oleh pemogokan tersebut.

“Ada stasiun pengisian daya lain yang berjarak 10 km (enam mil) dari sini,” katanya. “Dan kita masih bisa membeli mobil kita, kita bisa memperbaiki mobil kita, kita bisa mengisi daya mobil kita.”

Dengan pertaruhan yang tinggi di kedua belah pihak, sulit untuk mengakhiri pertikaian ini. IF Metall berisiko menjadi preseden jika mematuhi prinsip kesepakatan bersama.

“Kekhawatirannya adalah hal ini akan menyebar,” kata Mr. Bender, “dan pada akhirnya mengikis dukungan kuat terhadap model pasar tenaga kerja yang juga kita miliki di kalangan pengusaha”.

Tesla, di sisi lain, mungkin merasa bahwa menerima perlawanan di Swedia akan memperkuat tangan mereka yang ingin menambahkan Tesla ke fasilitas produksinya di AS dan Jerman, yang mempekerjakan ribuan staf.

Tuan Bender menemukan alasan lain atas posisi Tesla. “Saya pikir penting untuk dipahami bahwa Elon Musk tidak ingin diberi tahu cara melakukan sesuatu,” katanya.

“Dan saya pikir dia tidak melihat aksi industrial yang diambil serikat pekerja sebagai ajakan untuk bernegosiasi, namun sebagai ultimatum untuk menandatangani garis putus-putus yang dia tidak ingin tandatangani.”

Mr Blomhall dari Tesla Club Swedia juga mengatakan dia tidak melihat perbaikan cepat. “Ini akan menjadi Perang Korea lainnya,” katanya. “Konflik yang berlarut-larut.”